我們現在很需要跑！”40年前，改革開放總設計師鄧小平赴日本考察時曾這樣感慨。現在，中國企業實力有了很大提升。新一代高鐵動車組“復興號”、全球首款量產自動駕駛巴士-百度“阿波龍”等，為我們帶來新時代“中國智造”高速前進的“推背感”。
這也昭示著在改革開放40周年之際，中國出口經歷了從勞動密集型向技術密集型轉型的過程，創新打造的品牌力成為中國品牌出海的核心競爭力。以百度為代表的企業，正通過定制化和智能化的“兩化融合”，加速我國新舊動能加速轉換，實現質量、效率、動力的變革步伐，加重全球產業變革中的“中國聲量”。
進軍歐美日把“中國AI技術”打入汽車強國腹地
作為全球汽車制造產業的翹楚，美國、歐洲和日本誕生了一大批知名車企，代表了該領域的最先進的生產力。百度近期連續與美國福特、德國寶馬以及日本軟銀合作，加速人工智能和汽車產業的技術共享，深化兩大產業的國際化進程，為中國企業出海樹立了一個標桿。
百度是國內最早布局自動駕駛的公司之一，被科技部確定為自動駕駛“國家隊”，在2017年就推出的Apollo開放平臺，是全球范圍內自動駕駛技術的第一次系統級開放。自發布以來，Apollo已經吸引了119家合作伙伴，包括整車及零配件制造商、傳感器及芯片制造商、政府及學術機構等，其中不乏寶馬、福特等國際一流車企。目前，Apollo已經成為全球最開放、最完整的自動駕駛生態，為全球自動駕駛行業樹立了生態標桿，極大地推動全球自動駕駛產業化進程。
6月27日，百度與福特簽署戰略合作意向書，雙方將探索在車聯網、人工智能和數字營銷等領域的深度合作。具體合作內容包括，雙方將基于以百度DuerOS為基礎的人工智能車聯網技術進行合作，包括語音語義、車載圖像、內容生態等多項技術，提供創新的車載信息娛樂系統和數字服務，從而讓福特車主擁有更簡潔個性化的用戶體驗。此外，雙方還計劃建立智能車聯網聯合實驗室并尋求在云計算領域的深度合作。與世界最老牌的汽車企業合作，意味著百度也在加速美國人的汽車輪子“智慧化”。
7月4日，百度聯合金龍客車、軟銀集團旗下自動駕駛公司SB Drive將“阿波龍”銷往日本，實現了我國自動駕駛電動車的首次“出海”。其中，軟銀SB Drive聚焦于自動駕駛領域，提供除了車輛以外的所有服務。在日本，是自動駕駛領域的領跑者。而日本目前正處于少子高齡化，人口稀少化持續進行中，對公共交通的需求越來越強，但由于司機人數不足和巴士公司的經營困難，已經很難維持現狀了。SB Drive認為，和百度的合作自動駕駛能拯救這樣的狀況。
7月10日，中德兩國總理共同出席了在柏林舉行的中德汽車自動駕駛展示活動。籍此契機，百度與寶馬集團宣布，雙方將展開包括自動駕駛和智能出行在內的合作，雙方致力于車家互聯等領域的新一代人車交互新模式研發，旨在借助智能化車載應用，實現車輛語音指令遠程控制服務。百度與寶馬的強強聯合，將推動全球自動駕駛產業更進一步發展，為消費者帶來更舒適的駕駛、乘坐體驗。
實業興邦，制造業作為立國之本、興國之器、強國之基，是我國改革開放40年來最重要的產業之一。而汽車更是科技與傳統制造業深度合作的熱門領域。
百度總裁張亞勤表示，汽車行業100多年的發展歷史來看，過去主要的核心技術是引擎、離合器、變速箱等技術，要超越這些技術很難的。現在由于電動化、智能化、互聯網化的快速發展，給了中國一個相對公平的機會可以與這些工業強國展開合作和競爭。
國際化布局、本地化精耕
除了汽車，百度還通過AI技術打造多款產品實現海外落地：2016年百度海外版AI輸入法在美國發布Facemoji，用戶只需說話就可以查詢所需的信息和服務。作為最受年輕人歡迎的輸入法，目前Facemoji用戶覆蓋歐美、拉美，東南亞等地區。
另一款海外版AI輸入法Simeji則是日本最大顏文字、繪文字內容提供者，其云輸入、特色貼紙表情包皮膚、按鍵音錄制等創新功能在日本好品如潮。此外，原生廣告推薦平臺popIn已覆蓋日韓新大部分主流媒體。在一項對日本15-19歲年輕人的最受歡迎商品調研中，Simeji高居TOP3，成為唯一入選榜單的中國品牌，意味著中國技術產品出海已打入人工智能等核心領域。
而這一切的成功要訣，除了百度最核心的人工智能技術之外，還有一個無法忽視的要素在于，百度打造了一支本地化素質極高的團隊。
百度國際事業部也已經在美國、日本、韓國、印尼、泰國、印度等國家深耕多年，與當地的政府、行業、公司等有廣泛而深入的合作，同時也將重點打造AI技術產品的本地化，逐步打下堅實的人工智能基礎，為推進DuerOS、Apollo平臺的海外化進一步夯實基礎。
事實上，中國品牌要想在海外市場大獲成功，除了創新鑄造的產品競爭力以外，全球化和本地化戰略的實施也是關鍵因素。以日本為例，諸如索尼、松下、豐田等品牌從早期在海外建立工廠和銷售公司，本地化戰略不斷深入。目前，這些公司的海外員工占比已經接近或超過50%。全球本地化戰略一方面幫助公司更好的洞悉全球消費者需求，另一方面，能夠快速對國外市場的變化做出反應。
積極布局海外技人才建設
創新是解鎖增長之謎的關鍵鑰匙，而人才則是“創新”之鑰的核心組件。改革開放以來，我國通過引進、消化、吸收、再創新，借助國有技術力量實現了技術進步、產業升級和“并行者”到“領跑者”的轉變。而我國超過1.7億的高等教育和技能人才的的巨大紅利將有力支撐制造業轉型升級，加速智能升級進程。
而百度作為一家“技術驅動的互聯網領軍企業，更是深知人才對于產業發展的重要性。為此，百度2011年在美國硅谷設立研發中心，現擁有兩個研發中心及超過200名研發人員，從事互聯網安全及自動駕駛等領域的研發。去年10月，百度在西雅圖設立新研發中心，主攻人工智能與云技術的研發。百度通過在全球高科技重鎮設立研發中心，引進全球青年才俊，擴大百度全球化技術和人才布局，有條不紊的將百度技術賦能全世界。
改革開放新升級百度引領中國企業出海新局面
國際金融危機后，發達國家紛紛推出“再工業化”戰略，全球新一輪工業革命也在即將到來，為我國提供了提質增效、“換道超車”的契機。同時作為世界上最大的消費市場，國民收入增加、消費升級將為國內企業技術騰飛和出海提供助力。
百度基于其多年積淀的企業家精神、創新精神、工匠精神，在工業互聯網、5G通信、人工智能、自動駕駛、智慧農業等新興領域提前布局、多點突擊，積極搶占有利位置，通過加強戰略合作和生態共建等，加速中國技術產品出海。同時百度國際建設“全球化人才體系”，為百度“用科技讓生活更美好”愿景的全球化落地提供戰略支持。
“改革開放、創新驅動、質量優先”是改革開放40年來我國經濟產業快速騰飛的核心驅動力。而技術驅動的百度，則在百度國際的深化布局下，把握技術核心競爭力，與全世界合作伙伴謀求共贏。在智能汽車、工業物聯網、人工智能、智慧農業等眾多高技術、高附加值、順應轉型升級趨勢的一二三產業新領域全面發力，積極融入全球創新網絡，追求共建共享共贏局面。